LA 125
Si la resolución 125 no hubiera sido detenida por el no positivo de Cleto, hoy la Argentina estaría mejor posicionada frente a la grave crisis económica que hace temblar al mundo de las finanzas.
La reelección de Buzzi al frente de la Federación Agraria y la elección en la Rural de Biolcati, el tambero furibundo que echo a los gritos a la redactora de la revista Noticias, Ana Cotten, porque le preguntó si le prestaba el avión a De Angeli, cuantas Ha y vacas tenía y porqué había blindado sus dos camionetas Gran Chrokee, juntos meditan reanudar el combate interrumpido en julio.
No importa que las oscilaciones del mercado internacional hayan demostrado la racionalidad del derrotado proyecto oficial de retenciones móviles. Ellos vienen por más y no son los únicos
HV
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El INDEC
Se trata de un tema ríspido porque cada punto de inflación implica que el Estado debe desembolsar 600 millones de dólares más a sus acreedores, lo que hace que muchas voces que reclaman un índice mayor tengan intereses económicos o político porque representan a esos intereses.
La Presidenta admitió que la percepción de la sociedad, como pasa en todos lados del mundo, va por otro carril que el INDEC, porque no mide el producto que aumenta porque está fuera de estación. El costo de vida está referido, dijo la Presidenta, a los sectores de bajos y medianos sectores, porque los muy pobres o muy ricos distorsionan normalmente todas la mediciones.
CRISIS EN EEUU
La Asamblea de las Naciones Unidas fue caja de resonancia de una crisis colosal. También albergó el canto del cisne de George Bush, un irresponsable de marca mayor, un depredador de la paz y de la economía en el mundo entero, incluyendo su poderoso país. MW
BARRRIONUEVO Y LOS GASTRONÓMICOS
Hay establecimientos en Recoleta , Barrio Norte y Belgrano, que le hacen firmar al los trabajadores por el triple de lo que reciben. Si Barrionuevo se ocupa del Gremio, no se nota demasiado. Las perspectivas de obtener personería gremial en su CGT particular son nulas. En Chacarita, donde fue presidente no le dan cabida. Hoy trabaja políticamente para Duhalde, lo único capitalizable para un político en declive como él.
GV
LAS VALIJAS
Primero había 800 mil dólares, después se dijo que habían 4 millones más y finalmente que pudo ser 6 millones. Lo cierto es que la valija de 790 mil dólares con billetes de 50 pesó 16 kg.
CRISIS EN EEUU
La Asamblea de las Naciones Unidas fue caja de resonancia de una crisis colosal. También albergó el canto del cisne de George Bush, un irresponsable de marca mayor, un depredador de la paz y de la economía en el mundo entero, incluyendo su poderoso país. MW
BARRRIONUEVO Y LOS GASTRONÓMICOS
Hay establecimientos en Recoleta , Barrio Norte y Belgrano, que le hacen firmar al los trabajadores por el triple de lo que reciben. Si Barrionuevo se ocupa del Gremio, no se nota demasiado. Las perspectivas de obtener personería gremial en su CGT particular son nulas. En Chacarita, donde fue presidente no le dan cabida. Hoy trabaja políticamente para Duhalde, lo único capitalizable para un político en declive como él.
GV
LAS VALIJAS
Primero había 800 mil dólares, después se dijo que habían 4 millones más y finalmente que pudo ser 6 millones. Lo cierto es que la valija de 790 mil dólares con billetes de 50 pesó 16 kg.
Para traer 4 millones se necesitan dos valijas inmensas porque pesarían 80 kg. Si fueran seis millones pesarían casi 100 kg. Estas últimas son muy fáciles de detectar y la empleada que encontró el dinero dice que revisó todas la valijas.
Nadie sabe si el dinero era para la campaña de Cristina K, pro si así fuera, hubieran venido en el avión con Chavez que llegó 48 hs después con rango diplomático donde no se les revisa ningún equipaje.
En el juicio de Miami sólo se dirá si Duran es o no un agente Venezolano. La lógica indica que Antonini debería ser extraditado a nuestro país donde realmente ocurrió el delito. El accionar de EEUU es una muestra clara de tratar de perjudicara a la administración venezolana y salpicar con la sospecha al gobierno argentino.
Estos 800 mil dólares no se puede descartar que fueran para una coima en la Argentina o un vuelto de comisiones ilegales de los negocios energéticos entre los dos países.
Porqué la jueza Novatti no detuvo a Antonini, ella podría haber ordenado la captura pero no lo hizo. El Juez Petrone consideró que lo ocurrido no fue contrabando sino que el delito a investigar es lavado de dinero. RK
Nadie sabe si el dinero era para la campaña de Cristina K, pro si así fuera, hubieran venido en el avión con Chavez que llegó 48 hs después con rango diplomático donde no se les revisa ningún equipaje.
En el juicio de Miami sólo se dirá si Duran es o no un agente Venezolano. La lógica indica que Antonini debería ser extraditado a nuestro país donde realmente ocurrió el delito. El accionar de EEUU es una muestra clara de tratar de perjudicara a la administración venezolana y salpicar con la sospecha al gobierno argentino.
Estos 800 mil dólares no se puede descartar que fueran para una coima en la Argentina o un vuelto de comisiones ilegales de los negocios energéticos entre los dos países.
Porqué la jueza Novatti no detuvo a Antonini, ella podría haber ordenado la captura pero no lo hizo. El Juez Petrone consideró que lo ocurrido no fue contrabando sino que el delito a investigar es lavado de dinero. RK
N de R: En el Inperio Inca habia una ley que penalizaba a aquel, que por ejemplo se robaba un pescado, con un día de prisión, pero si el robo lo cometía un inmediato superior se le aplicaba el doble de la pena y así suscesivamente hacia arriba.
Los funcionarios públicos son corruptos porque rara vez van preso, porque son funcionales a oscuros intereses, porque en su mayoría son elegidos a dedo y no por capacidad, calidad o moral.
Ningunos de los politicos que elegimos tienen intención de modificar nada sobre la función pública, porque ya van con la clara intención de aprovecharse del Estado que nunca los demanda.
LOS TRENES
Convendría indagar cuantos países como Argentina, con PBI de 9 mil dólares per cápita, están construyendo una red ferroviaria. El propio Brasil no lo tiene entre sus prioridades.
En Europa con un PBI per cápita de 35 mil dólares y 114 habitantes por km cuadrado y distribuidos homogenicamente, no se puede comparar con nuestro país de escasos 14 habitantes por Km. cuadrado, semi desértico donde el 33% de la población esta concentrada en capital y gran Buenos Aires.
La idea de que instalar, una planta de agua pesada, o una siderurgia o una estación lleva prosperidad a los pueblos y que ésta se derrame en la región, aún en medio del desierto, choca con el exponente más ambiciosos de esta idea, que es Brasilia, hoy una ciudad administrativa rodeada por un cordón insoportable de pobreza.
El ferrocarril es una herencia neo colonial, construido para la exportación, no fue concebido para consolidar la integración regional.
La reinstalación de los ferrocarriles como necesidad y solución será posible en el marco de un dispositivo global que integre también al subte, el transporte automotor y los colectivos. JN
N de R: El debate no puede darse en forma simplista, tal “no al tren bala” o “antes los ferrocarriles funcionaban” o “los ferrocarriles daban pérdida”.
El debate no debe darse desde el oportunismo político.
Convendría indagar cuantos países como Argentina, con PBI de 9 mil dólares per cápita, están construyendo una red ferroviaria. El propio Brasil no lo tiene entre sus prioridades.
En Europa con un PBI per cápita de 35 mil dólares y 114 habitantes por km cuadrado y distribuidos homogenicamente, no se puede comparar con nuestro país de escasos 14 habitantes por Km. cuadrado, semi desértico donde el 33% de la población esta concentrada en capital y gran Buenos Aires.
La idea de que instalar, una planta de agua pesada, o una siderurgia o una estación lleva prosperidad a los pueblos y que ésta se derrame en la región, aún en medio del desierto, choca con el exponente más ambiciosos de esta idea, que es Brasilia, hoy una ciudad administrativa rodeada por un cordón insoportable de pobreza.
El ferrocarril es una herencia neo colonial, construido para la exportación, no fue concebido para consolidar la integración regional.
La reinstalación de los ferrocarriles como necesidad y solución será posible en el marco de un dispositivo global que integre también al subte, el transporte automotor y los colectivos. JN
N de R: El debate no puede darse en forma simplista, tal “no al tren bala” o “antes los ferrocarriles funcionaban” o “los ferrocarriles daban pérdida”.
El debate no debe darse desde el oportunismo político.
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